bienvenue et bonne visit
les pompier
Description:
voila ma passion
c'est plus kun métier
je suis jeune sapeur pompier a munster il y a une trés bonne ambience
c'est super
Profile
pompier68140
Xx zazou xX
15 yo
gunsbach
(68)
France
bienvenue
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# Posted on Friday, 04 July 2008 at 7:43 AM
Edited on Saturday, 03 January 2009 at 4:49 PM
le vsav
vehicule de secour d'assitances aux victime
Le VSAV
(Véhicule de Secours Aux Victimes)
Ses missions sont, comme son nom l'indique, tout secours aux victimes quel que soit la nature de leurs détresses. Cela va du simple traumatisme bénin au plus grave traumatisé, suite à accident de circulation, domestique ou de loisir et également au détresse d'origine médicale allant du simple malaise à l'arrêt cardio-respiratoire.
Son équipage est composé de 4 personnels, pouvant être compléter par un médecin ou un infirmier (Sapeur-pompier ou Privé), voir par la VLM du SMUR (Véhicule de Liaison Médicale du Service Mobile d'Urgence et de Réanimation).
Les Interventions de ce véhicule sont gérer et réguler par le SAMU (Service d'Assistance Médicale d'Urgence) sous couvert du SDIS.
Son matériel est composé de divers matériel permettant de palier à tous types de secours aux victimes. On y trouve du matériel d'immobilisation de membres ou du corps complet, du matériel de réanimation (DSA "Défibrillateur Semi Automatique", aspirateur de mucosité, nécessaire d'intubation, etc...), du matériel basique de soins, etc...
A savoir que ce véhicule nécessite un suivi régulier, de part les différentes dates de péremptions du matériel et des solutions injectables, mais également par l'aseptisation de la cellule, que l'on peut comparé à une petite salle d'opération, et qui doit donc être au maximum neutre au niveau des risques d'infections et de transmissions de maladies infectieuses.
Le VSAV
(Véhicule de Secours Aux Victimes)
Ses missions sont, comme son nom l'indique, tout secours aux victimes quel que soit la nature de leurs détresses. Cela va du simple traumatisme bénin au plus grave traumatisé, suite à accident de circulation, domestique ou de loisir et également au détresse d'origine médicale allant du simple malaise à l'arrêt cardio-respiratoire.
Son équipage est composé de 4 personnels, pouvant être compléter par un médecin ou un infirmier (Sapeur-pompier ou Privé), voir par la VLM du SMUR (Véhicule de Liaison Médicale du Service Mobile d'Urgence et de Réanimation).
Les Interventions de ce véhicule sont gérer et réguler par le SAMU (Service d'Assistance Médicale d'Urgence) sous couvert du SDIS.
Son matériel est composé de divers matériel permettant de palier à tous types de secours aux victimes. On y trouve du matériel d'immobilisation de membres ou du corps complet, du matériel de réanimation (DSA "Défibrillateur Semi Automatique", aspirateur de mucosité, nécessaire d'intubation, etc...), du matériel basique de soins, etc...
A savoir que ce véhicule nécessite un suivi régulier, de part les différentes dates de péremptions du matériel et des solutions injectables, mais également par l'aseptisation de la cellule, que l'on peut comparé à une petite salle d'opération, et qui doit donc être au maximum neutre au niveau des risques d'infections et de transmissions de maladies infectieuses.
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# Posted on Friday, 04 July 2008 at 7:45 AM
Edited on Saturday, 06 December 2008 at 9:29 AM
le vsab
vehicule de secour aux asphixie et blèssé
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# Posted on Friday, 04 July 2008 at 8:00 AM
Edited on Friday, 04 July 2008 at 8:12 AM
le ccf
camion citene feux de fôret
Cliquez sur les images pour arriver directement au descriptifs du véhicule voulu
Le CCF 2000
(Camion Citerne Feu de Forêt)
Ses missions sont principalement l'extinction de feu de forêts. Il peut également servir en renfort sur feu d'habitation, ou effectuer des norias pour ramener l'eau du point d'eau au fourgon mis en attaque.
Son équipage est composé de 5 personnels dont un Chef d'agrès (sous officier).
Son matériel est composé de:
Une pompe délivrant 1500l/min à 15 bars et d'une citerne de 2500 litres. Comme le FPTHR, elle peut être alimentée soit par la citerne, le réseau d'eau public via les poteaux ou buches d'incendies ou par aspiration.
120 mètres de tuyaux souples de diamètre 70 mm
200 mètres de tuyaux souples de diamètres 45 mm dont 120 mètres roulés sur un dévidoir portatifs.
120 mètres de tuyaux souple de diamètre 22 mm
82 mètres de tuyaux semi rigide de diamètres 22 mm sur Dévidoir Tournant
8 mètres de Tuyaux semi rigide renforcés de diamètres 110 mm
2 LDV 500 L/Min
3 LDV 250 L/Min dont une sur LDT
1 lot de tronçonnage
Divers matériel de jonction ou accessoires hydraulique.
Il est également équipé d'un treuil de 6 tonnes
Cliquez sur les images pour arriver directement au descriptifs du véhicule voulu
Le CCF 2000
(Camion Citerne Feu de Forêt)
Ses missions sont principalement l'extinction de feu de forêts. Il peut également servir en renfort sur feu d'habitation, ou effectuer des norias pour ramener l'eau du point d'eau au fourgon mis en attaque.
Son équipage est composé de 5 personnels dont un Chef d'agrès (sous officier).
Son matériel est composé de:
Une pompe délivrant 1500l/min à 15 bars et d'une citerne de 2500 litres. Comme le FPTHR, elle peut être alimentée soit par la citerne, le réseau d'eau public via les poteaux ou buches d'incendies ou par aspiration.
120 mètres de tuyaux souples de diamètre 70 mm
200 mètres de tuyaux souples de diamètres 45 mm dont 120 mètres roulés sur un dévidoir portatifs.
120 mètres de tuyaux souple de diamètre 22 mm
82 mètres de tuyaux semi rigide de diamètres 22 mm sur Dévidoir Tournant
8 mètres de Tuyaux semi rigide renforcés de diamètres 110 mm
2 LDV 500 L/Min
3 LDV 250 L/Min dont une sur LDT
1 lot de tronçonnage
Divers matériel de jonction ou accessoires hydraulique.
Il est également équipé d'un treuil de 6 tonnes
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# Posted on Friday, 04 July 2008 at 8:01 AM
Edited on Saturday, 05 July 2008 at 5:15 AM
le vlhr
vehicule de liaison hors route
Ce véhicule est affecté en priorité à l'EPIM (Equipe de Première Intervention Montagne). Il permet de transporté ce personnel et son matériel au plus proche de la victime. Il sert également à tracté le Quad sur sa remorque.
La VLHR peut également servir au Chef de Groupe si le lieu d'intervention est inaccessible à la VL.
Son matériel est composé de tout le nécessaire à la progression en montagne, que ce soit en hiver ou en été (Cordage, ski, raquettes, etc...).
Ce véhicule est affecté en priorité à l'EPIM (Equipe de Première Intervention Montagne). Il permet de transporté ce personnel et son matériel au plus proche de la victime. Il sert également à tracté le Quad sur sa remorque.
La VLHR peut également servir au Chef de Groupe si le lieu d'intervention est inaccessible à la VL.
Son matériel est composé de tout le nécessaire à la progression en montagne, que ce soit en hiver ou en été (Cordage, ski, raquettes, etc...).
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# Posted on Friday, 04 July 2008 at 8:04 AM
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